34CrNiMo6鋼是因為某型號規格戰艦汽油發動機密度機技術引進的瑞士鋼種,于曲軸、連桿和根本六角螺栓的制作,在隨著我國的規定中未的規定,一種新鋼種。伴隨未34CrNiMo6鋼的常規檢查數據統計,成了解該物料的方法使用的機械性能方面和測力使用的機械性能方面，我們都來來進行了高頻淬火方法、回火方法、氮化方法實驗室檢測,判定了汽油發動機密度機曲軸的熱來進行處理方法。實驗室檢測環節中,還與中國國內大電率汽油發動機密度機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸來來進行了評測介紹。實驗室檢測和實行表達,34CrNiMo6 鋼兼有優良率的調質使用的機械性能方面和氮化使用的機械性能方面,在汽油發動機密度機中能夠 了普遍軟件應用,能夠當做18Cr2Ni4WA碳鋼作曲軸,是較有不斷發展發展潛力的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳各種不銹鋼屬框架鋼,無機化學占比,見表1。鋼的含各種不銹鋼屬心素消耗量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,比起較極高各種不銹鋼屬占比相距1倍。因為34CrNiMo6鋼各種不銹鋼屬成分占比少,冶煉、冷軋生產比18Cr2Ni4WA鋼方便得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后就必須緩冷,之后660 C長期限泡軟固溶處理V7另一低倍缺陽檢驗，如軸心品間裂開.層狀斷口、發紋等缺陽都低于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工藝技術特點和熱學特點校正

高頻淬火加工其實定將20 mm的34CrNiMo6彈簧鋼,切為試板的大小的鋼棒,實行840 ℃.860 '℃.880℃外保溫1 h油淬、600 ℃回火例。力學性安全性能,見表2。

回火工序真是定將撕成試板深淺的鋼棒,供暖860 ℃隔熱1h、油淬,將油萍試板不向溫回火。熱學能力,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火濕度的熱學耐腐蝕性等值線,見圖1和圖2。從結果顯示知,最宜回火濕度為860~880℃,最宜回火濕度為560~600℃。回火熱學耐腐蝕性等值線與18Cr2Ni4WA鋼不對，抗回火動態平衡性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火等值網上確定，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,不斷地回火濕度變化無常熱學耐腐蝕性沒強烈各種。是因為34CrNiMo6鋼具有Mo重元素無回火塑性，這給回火帶給相當大簡單方便。

氮熱藝沖擊試驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的鋼材拉伸試驗,進行490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層團體滲凡層團體:由表面能向內按順序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(小量)。滲氮層團體全相小圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層密度強風化層密度﹐見表4,蠶化層密度曲線擬合,見圖3和圖4。